制冷系统中使用的润滑油又称冷冻机油。在制冷压缩机运行中起着润滑部件、降低温度、密封和清洗等重要作用。同时，在有能量调节机构的大、中型压缩机中还可以利用冷冻机油的压力作为卸载调节的动力。制冷润滑油主要有以下几个特性：1．黏度。黏度是指润滑油的黏稠程度。温度升高或降低，会使润滑油的黏詹度减小或增大。黏度增大，将增大压缩机的摩擦功淬、摩擦热及起动力矩，使能耗增加，黏度减小，又会造成摩擦表面不能建立正常油膜，加速机器磨损。2．凝固点。润滑油在此点完全失去流动性，此点的温度称为润滑油凝固点温度。国产制冷润滑油的凝固点为-400C _在制冷系统中，如果润滑油的凝固点太高，油会在蒸发器管路失去流动性而凝结在蒸发器中，进而影响传热效果，严重时造成油堵。3．闪点。润滑油温度高到一定温度时，就会蒸发，当达到某个温度，乏，油蒸汽与空气的混合物接触火焰后，即刻发生闪火现象时的最低温度称闪）3点。油的温度达到闪点时，重则有发生火灾和爆炸的危险，轻则使油碳化变质。-14．浊点。润滑油变为淫势？开始析出石蜡时的温度称为浊点。5。水分与杂质。制冷润滑油是特种用途的润滑油，不应含有水分分和杂质。如果含有较多的水分，将会破坏油膜和产生冰堵，加剧润滑油的化学应，产生酸性物质而腐蚀金属机件。如果润滑油中存在机械杂质，将会加速运动部件磨损，造成过滤器和油路堵塞。6．电绝缘性。制冷润滑油应有较强的电气绝缘性能，这对全封闭和封闭压缩机尤其重要。一般对全封闭和半封闭压缩机，要求润滑油的电气击穿电压在2500V以上。